Starfighters

[Mickey312]

Wat een heerlijke foto's , Stefan en Rob

Maar, waarom zou een Griek die Fiat-kisten komt halen met een Fokker-kist vliegen ?

[Vanlion]

Wat een heerlijke foto's , Stefan en Rob

Maar, waarom zou een Griek die Fiat-kisten komt halen met een Fokker-kist vliegen ?

Hoi Mickey,

Dank!

Wat de uitleg betreft: vandaar "naar verluidt". Overigens was het zo' n ultieme vorm van beren (hij zakte nog na het maisveld) dat zelfs de beperkte flightsafety regels van toen zwaar gebroken werden, maar dat is mijn veronderstelling.

Gr R

[Carlos Geurts]

Ik heb het idee dat die "flightsafety regels" in die jaren wel vaker aan de laars gelapt werden...

Of misschien waren ze toen minder streng als de huidige rules....?

vr.gr.
CG

[Vanlion]

Ik heb het idee dat die "flightsafety regels" in die jaren wel vaker aan de laars gelapt werden...

Of misschien waren ze toen minder streng als de huidige rules....?

vr.gr.
CG

De regels waren even streng, de sancties waren toen beduidend soepeler

[Carlos Geurts]

De volgende foto wil ik er nog wel aan toevoegen. Gemaakt met een 50mm lens (!), let op die kale bolus onder in beeld (nee, dat was ik toen nog niet. Ik heb tenslotte de foto gemaakt). Zomer 1982, naar verluidt werd de kist gevlogen door een Griek, die op Volkel was voor de ferryvlucht van een aantal af te leveren F-104's.

Jij refereert onder andere aan dit soort Grieken, zomer 1982:




Een pre-flight vanaf Volkel enige dagen voor aflevering.

vr.gr.
Carlos Geurts

[Vanlion]

De volgende foto wil ik er nog wel aan toevoegen. Gemaakt met een 50mm lens (!), let op die kale bolus onder in beeld (nee, dat was ik toen nog niet. Ik heb tenslotte de foto gemaakt). Zomer 1982, naar verluidt werd de kist gevlogen door een Griek, die op Volkel was voor de ferryvlucht van een aantal af te leveren F-104's.

Jij refereert onder andere aan dit soort Grieken, zomer 1982:


Een pre-flight vanaf Volkel enige dagen voor aflevering.

vr.gr.
Carlos Geurts

correct!

[Stefan Goossens]

Ik heb het idee dat die "flightsafety regels" in die jaren wel vaker aan de laars gelapt werden...

Of misschien waren ze toen minder streng als de huidige rules....?

vr.gr.
CG

De regels waren even streng, de sancties waren toen beduidend soepeler

Kwas erbij... was nog jong... wilde stoer blijven staan... ben op het laatst toch het gras ingedoken...

[Vanlion]

Ik heb het idee dat die "flightsafety regels" in die jaren wel vaker aan de laars gelapt werden...

Of misschien waren ze toen minder streng als de huidige rules....?

vr.gr.
CG

De regels waren even streng, de sancties waren toen beduidend soepeler

Kwas erbij... was nog jong... wilde stoer blijven staan... ben op het laatst toch het gras ingedoken...

Ik kan me inderdaad herinneren dat het de dag erna nog lager ging, en wellicht lag ik naast je!

[Stefan Goossens]

Een on-topic post, twee Italianen op Volkel op 29 februari 1984;





Groeten,
Stefan

[Carlos Geurts]

Mooi Stefan!

Ook de laatste operationele vlucht van een RF-104G als ik het me goed herinner.... en ja ik stond zeker naast u....!

Pregtig.

CG

29 februari 1984.... ook al weer 7 jaar geleden....

[Stefan Goossens]

Ook de laatste operationele vlucht van een RF-104G als ik het me goed herinner.... en ja ik stond zeker naast u....!

Wat is nou 28 jaar op een mensenleven?

Uit mijn spottersdagboekje: "De D-8273 maakte de laatste KLu RF-104 vlucht van ooit...."

29 februari 1984.... ook al weer 7 jaar geleden....

Gr,
Stefan

[Vanlion]

Nog maar eens wat klassieke KLu F-104 plaatjes toevoegen.
Helemaal clean:

Een van de laatste 311 kisten op dat moment:

Op de paralel:

Met MFG2 zap:

De D-8"312":

Met 322Sqn badge:

[Mickey312]

Heerlijk! Vooral doorgaan!

[Maurits]

Heerlijk! Vooral doorgaan!

+1 !!

[T-O]

Lekkâhg Vanlion
Go tasty through!