Veel vragen in de bus: Hoe is het daar? Niet alles komt voorbij toch? Zitten ze niet te hoog? Etc.
Ja, het is ieder jaar weer afwachten wat P&V West op gaat leveren want de zekerheid dat je alles (goed) voor de lens krijgt heb je inderdaad niet.
Daar is het mij niet om te doen. Ik wil gewoon mooie foto's maken van de kisten die hun best doen om er iets moois van te maken.
Omdat ik de static niet fotografeer, kan het zomaar zijn dat je wat vliegtuigen mist en dat was dit jaar het geval. Zo heb ik de Weather Herc en de Saudi tanker niet.
Toch wel twee kisten die ik graag gehad wilde hebben maar daar kreeg ik een bezoekende Saudi Herc voor terug. Ook niet verkeerd.
Het is weer een grote selectie maar goed, er zitten dan ook behoorlijk wat persoonlijke primeurs bij die ik graag met jullie wil delen.
1. Nog voordat we binnen waren een U-2 in de take-off. Vanwege het licht, de foto vaal gemaakt voor authenticiteit.
2. De twee Duitse NH-90's beten daarna de spits af.
3. "Onze" Chinooks gingen lekker laag over de startbaan weg. Daarna de hoogte in en een U-turn richting het oosten.
4. De Merlin met het karakteristieke landhuis op de achtergrond. P&V West ten top.
5. Dit was een "huh?" moment. Ik wist niet eens dat de Royal Navy Dauphins had. Primeurtje dus.
6. De Tsjechische Hip in een "kan niet kiezen" camo schema. De start van de vertrekdag leek overigens op een soort van heli days.
7. Nog een primeur: Italiaanse Harriers. Doe dan maar gelijk een tweezitter erbij.
8. Klu F-35 in... kwart(?) beast modus.
9. Een van de Italianen ging halverwege de baan weg waardoor ie nog lekker laag zat.
10. De dual vertrok wel vanaf de kop en deed nog een leuke wing wave.
11. Beide Rafales bankte ook waarbij de pass van de spare meer een knife edge was.
12. Hoe blij ben ik dan met 24mm full frame.
Lijkt hier best nog wel op afstand maar het was erg dichtbij toen ik over de camera keek.
13. En weer een primeur: mijn eerste grijze camo SU-22 van de Polen. Tot nu toe alleen de originele kleuren voor de lens gehad.
14. Belgische A-400 support komt binnen en taxiet helemaal door naar achteren.
15. Uh... Die was al vertrokken. Kwam terug omdat ie vanwege een foutje in het vluchtplan niet over Frankrijk mocht.
16. De zon kwam overigens steeds beter door. Noemenswaardige regen hebben we eigenlijk niet meer gezien op maandag.
17. Wel fantastische wolkenluchten waar deze Hunter in hangt.
18. Passend camo schema op deze leuk bankende Alpha Jet.
19. De Spanjaarden nu lekker in de zon, in tegenstelling tot de zondag.
20. Een goed vol gepakte Typhoon. Nu is het niet erg dat je een onderkant ziet.
21. Lekker contrast in de foto. Daar was het dit jaar wel een leuke editie voor.
22. De demo Chinook komt ook lekker voorlangs gerold met een betrekkelijk rustige achtergrond.
23. Dit is dan anders; hoe groot kan het contrast zijn op Fairford.
24. Blauw en geel snap ik nog wel maar waar het rood vandaan komt is mij een raadsel.
25. Dit jaar een grijze CSAR in plaats van een zwarte. Is zeker ook een mooie bak.
26. De Amerikanen gingen er... op zijn Amerikaans uit. Gôh, wat ging dat hard.
27. En weer door met de primeurs. Aan de sensoren te zien is het een sneakerd, gebaseerd op een ATR-72.
28. Zo een hebben we tijdens APROC op Gilze-Rijen gezien. Sterker nog; het is dezelde.
29. De F-15 special had ik vorig jaar alleen op de grond. Een zuinig bankje laat de bovenkant een beetje zien.
30. Ja, nog even en de leuke camo kleuren van de Jordaan zijn niet meer te zien.
31. De Roemeen ging ook halverwege de baan weg en vertrok ronduit spectaculair.
32. Van de drie Denen trok de laatste nog schuin weg.
33. Laatste primeur van de dag: een militaire Saudi Herc. Civiele (L-100's) had ik al wel maar dit is toch leuker.
34. Even bestonden er zorgen of ze nog zouden gaan. De tijd tussen taxiën en take-off was namelijk een paar uur.
35. "Vrieske" kon er overigens ook wel wat van.
